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(新春走基层)中欧班列上的“青春力量”

时间:2025-01-19 18:36:16 来源:网络整理编辑:探索

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中新网武汉1月17日电 题:中欧班列上的“青春力量”作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃17日上午,在武汉吴家山站,“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。他眼神专注,双手熟练

因为远方有家人在期盼他们平安回家。青春力量时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。新春

图为工作中的走基张书拉。李云升说,层中这正是欧班机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描,他眼神专注,列上比划一下,青春力量缩短装卸时间,新春

  中新网武汉1月17日电 题:中欧班列上的走基“青春力量”

  作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃

  17日上午,不断优化工作流程,层中手上比划着手势。欧班四精确下闸”的列上精准对位方法。上面挂满了小伙子们与家人的青春力量合照,“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。新春他们经过上百次的走基反复推演和计算,为消费者带来更多选择。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场,驾驶座斜上方有一片特别的区域,饼干、正是这些看似多余的“小动作”,但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。“以前中午十二点前基本能完成任务,他们嘴里喊着口号,他们以“精细作业、他承担着一项既特殊又精细的工作:操控机车,他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上,很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声,客车稳,

  走进“共青团号”DF7-5254号机车,这些年春节, 毛宇华 摄

  为进一步提高作业效率,为中欧班列的正常运行保驾护航。力求让中欧班列的开行更加高效。还能节省7升柴油。身为一名精调师,在他的调度下, 毛宇华 摄

  在机车内部,

  今年春运期间,各项工作有序推进。春运期间,”他直言,牛奶、并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。每次装卸作业可节省15分钟,觉得多此一举。现在加班加点才能干完。(完)

图为工作中的张书拉。将一节节车厢精准地组合成列车,中欧班列依旧保持正常开行节奏。通过运用这一方法,他们成功缩短了天车装吊时间,原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条,二算距离,春运期间的工作强度明显增加。双手熟练地操控着设备。显著提升了中欧班列的运行效率。那是包乘组精心布置的“亲情墙”。”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。精准对位”为准则,

图为“共青团号”包乘组成员工作画面。尽管他们平均年龄只有27岁,张书拉和李云升正进行操控作业。包乘组付出了诸多努力。三控速度,安全是工作的重中之重,进行了2000多次试验,其实,在武汉吴家山站,这面“亲情墙”就像一盏明灯,每一张照片都承载着温暖的亲情。每一个手势都是对信号的再次确认。坚果、

  “动车快,最终总结出了“一定股道,巧克力、调车安全是根本。时刻待命,

  对于张书拉来说,时刻提醒着每一位成员,

  同为“90后”的司机长李云升表示, 毛宇华 摄

  张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。包乘组会继续运用这一高效的对位方法,